Qui sont les leaders dans le secteur?
Il y a de nombreux acteurs privés dans ce domaine d’activité qui pourraient bientôt faire leur entrée sur le marché (on songe à Aurora ou encore ArgoAI) et bien évidemment des sociétés déjà bien implantées comme :
Constructeurs: Ford, General Motors (via sa startup, Cruise), BMW, Tesla
Technologie: Baidu, Microsoft, Waymo
LiDar: Innoviz Technologies, Valeo, Luminar Technologies (qui a acheté Gores Metropoulos), Ouster Inc (qui a acheté Velodyne Lidar)
Enfin, plus globalement, les véhicules entièrement autonomes nécessiteront de nouvelles capacités pour accroître l’efficacité et la sécurité. Les nouvelles technologies de mise en réseau telles que la 5G devraient accélérer cette évolution en connectant les voitures autonomes aux feux de circulation de nouvelle génération et en communiquant avec les autres véhicules.
Quelles sont les dernières informations?
La réglementation britannique autoproclamée «leader mondial» en matière de voitures autonomes est désormais officielle, après que la loi sur les véhicules automatisés (AV) a reçu l’assentiment royal — l’approbation finale qu’une législation doit subir avant d’être inscrite dans la loi.
Selon le gouvernement, des véhicules entièrement autonomes pourraient circuler sur les routes britanniques d’ici deux ans.
«Bien que cela n’enlève rien à la capacité des gens à choisir de conduire eux-mêmes, notre législation historique signifie que les véhicules à conduite autonome pourront être déployés sur les routes britanniques dès 2026, ce qui donnera un véritable coup de pouce à la fois à la sécurité et à notre économie», a déclaré le ministre des Transports, Mark Harper, dans un communiqué.
La nouvelle intervient quelques semaines après que la société britannique Wayve a levé plus d’un milliard de dollars auprès d’entreprises de renom, dont SoftBank, Nvidia et Microsoft, afin de poursuivre le développement d’un système logiciel d’autoapprentissage pour les véhicules autonomes.
Comme d’autres pays, le Royaume-Uni autorise les voitures sans conducteur à circuler sur les voies publiques depuis de nombreuses années déjà, mais en imposant des règles strictes aux entreprises qui demandent l’autorisation d’essayer de nouvelles technologies. Mais à mesure que l’industrie des véhicules autonomes a évolué et s’est préparée pour le prime time, la nécessité d’un nouveau cadre juridique est devenue évidente.
Alors que le travail de fond initial l’avait précédé de plusieurs années, le Royaume-Uni a officiellement proposé la loi sur les véhicules autonomes dans un rapport conjoint publié en 2022 par les commissions juridiques d’Angleterre, du Pays de Galles et d’Écosse, qui soulignait que l’arrivée des véhicules autonomes nécessitait un «nouveau vocabulaire, de nouveaux acteurs juridiques et de nouveaux systèmes de réglementation».
Synthèse
Penser que les véhicules autonomes ne sont que de doux rêves n’est plus exact. La technologie s’améliore, les prix baissent et les gouvernements commencent à intégrer cette technologie futuriste dans leurs programmes. Il faut cependant se focaliser sur l’évolution de la règlementation qui peut prendre du temps dans certains pays ou s’adapter en fonction des «évènements».
Ce texte est tiré de l’infolettre quotidienne de John Plassard, gracieuseté de Mirabaud
** Veuillez prendre note que les visuels de notre expert sont présentés en anglais à titre informatif et ne peuvent être traduits par notre équipe. Merci de votre compréhension.
