François Legault relance le troisième lien autoroutier Québec-Lévis

Publié le 13/06/2024 à 11:20, mis à jour le 13/06/2024 à 14:10

François Legault relance le troisième lien autoroutier Québec-Lévis

Publié le 13/06/2024 à 11:20, mis à jour le 13/06/2024 à 14:10

Par La Presse Canadienne

Le premier ministre Legault soutient également le plan de la CDPQ concernant l'implantation d’un réseau de transport structurant à Québec ayant comme colonne vertébrale un tramway. (Photo: La Presse Canadienne)

Après l’avoir torpillé en avril 2023, le premier ministre François Legault a annoncé jeudi qu’il relançait le troisième lien autoroutier Québec-Lévis, même si la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) n’en voit pas la pertinence.

«Pour des raisons de sécurité économique, notre gouvernement s’engage à construire un nouveau lien autoroutier entre Québec et Lévis», a déclaré M. Legault en conférence de presse.

«En prenant un pas de recul, on fait le constat que l'enjeu de sécurité économique est très important.» 

Déjà, mardi, la ministre des Transports, Geneviève Guilbault, mettait la table, déclarant sur X qu’il serait «irresponsable de n’avoir qu'un seul lien permettant le transport de marchandises dans l’Est du Québec», à savoir le pont Pierre-Laporte.

Le premier ministre Legault a également annoncé qu’il soutient la première phase du déploiement du tramway telle qu’élaborée par la CDPQ.

Mercredi, la CDPQ a dévoilé son «Plan CITÉ», qui recommande un projet de tramway, un système rapide par bus, des voies réservées et un tunnel sous le fleuve entre Québec et Lévis, mais qui serait uniquement réservé à une ligne de tramway.

Le tout coûterait 15,5 milliards de dollars sur 15 ans.

Par ailleurs, selon la CDPQ, rien ne justifie du point de vue de la mobilité la construction d’un troisième lien autoroutier, notamment parce qu’il ne ferait que déplacer la congestion et n’pporterait que des gains de temps marginaux pour les automobilistes.

La question de la mobilité à Québec fait débat depuis plusieurs années. Différentes administrations ont mis de l’avant des projets, mais à ce jour, les solutions en matière de transport dans la région de Québec se font toujours attendre.

Caroline Plante, La Presse Canadienne

 

 

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