Non. Il est possible que certains projets miniers soient économiquement rentables s'ils peuvent partager les coûts d'une même ligne ou s'ils se trouvent sur le chemin de quelques communautés qui pourraient partager les coûts d'infrastructure de transport. Mais ce n'est pas simple à exécuter. Il faut notamment que quelques sociétés fassent des découvertes économiques (il naît une mine pour 1000 projets) et que les mises en production ne surviennent pas à 10 ans d'intervalle (l'espérance initiale de vie de Stornoway est de 11 ans).
Il est aussi possible que, pour les projets plus au nord encore que celui de Stornoway, le coût de transport du diesel soit tel, qu'il devienne avantageux d'y aller avec l'électricité.
Pour l'heure cependant, Stornoway envoie un fort mauvais signal.