Bombardier a réussi son pari: un vol inaugural sans faille. Photo: Courtoisie
MIRABEL - Le premier vol de la famille d’avions CSeries n’aurait pu mieux se dérouler, si on en juge par les propos tenus par la direction de Bombardier, au terme de la journée de lundi.
«Les choses se sont excessivement bien passées pour un premier vol», a déclaré Rob Dewar, vice-président et directeur général du Programme CSeries.
À ses côtés, le président de Bombardier Avions commerciaux, Mike Arcamone n’a pu qu’en rajouter. «"Wow!" est le seul mot qui peut exprimer mon sentiment actuel, a-t-il dit en conférence de presse. Je suis tellement ému que j’essaie encore de me contenir.»
D’une durée approximative de 2h30, le vol inaugural du premier avion de la famille CSeries de Bombardier a effectivement semblé sans anicroche. L’avion, qui a surtout volé au dessus des territoires de Saint-Jérôme, Morin Height et Saint-Sauveur, a atteint une vitesse de 230 nœuds (426 km/h), et une altitude de 12 500 pi (3810 mètres).
Plus: Vol inaugural complété pour le CSeries de Bombardier
À la tête de l’équipe d’essai, le capitaine Charles (Chuck) Ellis, a déclaré qu’il n’aurait pas pu souhaiter «meilleur vol inaugural».«Le poste de pilotage réagissait bien et était confortable, et l'avion se maniait exactement comme prévu. Dans l'ensemble, le vol a été très productif et constitue un excellent début pour le programme d'essais en vol.»
Le seul problème: un message en plein vol lié au sous-système de train d’atterrissage. «Mais ce n’était vraiment rien de significatif. Un simple ajustement. La preuve: le train d’atterrissage a bien fonctionné au décollage comme à l’atterrissage», a-t-il fait valoir.
