Le groupe de transport aérien américain United Continental est tombé dans le rouge en 2012 avec une perte qui s'est creusée au 4e trimestre à cause d'une performance opérationnelle décevante et de lourds éléments exceptionnels, notamment liés à sa fusion et à l'ouragan Sandy.
L'an dernier, le groupe a perdu 723 millions de dollars contre un bénéfice de 840 millions de dollars un an plus tôt. Le bénéfice hors éléments exceptionnels est ressorti à 1,59 dollar par action, comme prévu par les analystes.
Le chiffre d'affaires est resté quasiment inchangé à 37,15 milliards de dollars, alors que Wall Street anticipait en moyenne 37,12 milliards de dollars.
Les revenus par passager sont restés quasiment inchangés alors que les coûts par unité ont augmenté de 2,5%.
Au quatrième trimestre, la perte s'est creusée à 620 millions de dollars, multipliée par quatre. Le chiffre d'affaires a reculé de 2,5% à 8,70 milliards de dollars, un peu mieux qu'attendu (8,67 milliards). La perte de revenus a été particulièrement marquée dans l'activité de fret (-13%).
Parallèlement, les dépenses du groupe ont nettement augmenté en particulier celles de carburant (+6% sur un an) et les rémunérations (+4%).
Au quatrième trimestre, les dépenses de carburant ont toutefois amorcé un recul (-0,4%) grâce aux programmes de couverture du groupe.
