S'y sont ajoutées les répercussions des inondations en Thaïlande en fin d'année, sans compter les effets négatifs de la cherté du yen sur la compétitivité des voitures exportées du Japon.
Remis de ces catastrophes, Toyota ambitionne de vendre le nombre, inédit pour lui, de 9,58 millions de véhicules dans le monde en 2012, misant sur la croissance de ses affaires dans les pays émergents et aux Etats-Unis.
Au Japon, Toyota est favorisé par les subventions étatiques à l'achat de modèles écologiques dont profitent à plein ses voitures hybrides.
Il n'est pas assuré cependant que le champion nippon fera la course en tête à l'échelle mondiale toute l'année.
