Le CS300, de Bombardier. (Photo: Courtoisie)

Que faire avec les titres de Bombardier, WSP et Mines Richmont? Voici quelques recommandations d’analystes susceptibles d’influencer les cours prochainement. Note : l’auteur peut avoir une opinion différente de celle des analystes.

Bombardier (BBD.B, 1,71$) : d’importantes commandes sont nécessaires

Banque Scotia renouvelle une recommandation «performance de secteur».

Turan Quettawala indique que les carnets de commandes de la division aéronautique sont à des niveaux relativement bas. Si aucune nouvelle commande ne rentre, les carnets seront épuisés d’ici 15 à 25 mois pour tous les appareils de Bombardier, à l’exception du CSeries. Il précise que parce que certaines commandes s’étalent sur un horizon de 3 à 5 ans, les délais sont probablement même plus courts dans certaines catégories.

L’analyste ajoute que pour soutenir son niveau de livraison actuel, Bombardier a « désespérément » besoin de nouvelles commandes dans les cinq prochaines années. Il estime à 900 le nombre de commandes nécessaires pour que le rythme de production des 12 derniers mois soit maintenu.

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Monsieur Quettawala estime que la chose n’est pas impossible, mais que l’objectif sera difficile à atteindre. Il précise que le secteur aéronautique commence à ralentir et que les quatre dernières années ont été marquées par d’importantes commandes pour des flottes d’avions d’affaires (NetJet, VistaJet), des commandes qui ne reviendront vraisemblablement pas sur un horizon 3 à 5 ans (en excluant ces commandes la production de Bombardier tomberait à 0,9 fois l’actuelle).

Dans le contexte, l’analyste estime que le récent rebond du titre de Bombardier est trop important.

L’anticipation de bénéfice 2015 est à 0,19$ US par action, celle 2016 est à 0,11$ US.

La cible est à 2$.