L'Organisation mondiale du commerce a jugé que l'avionneur américain Boeing avait reçu quatre à six fois moins de subventions publiques que son concurrent européen Airbus, ont affirmé lundi les États-Unis.
Le représentant américain au Commerce extérieur Ron Kirk a revendiqué dans un communiqué une "victoire formidable" à l'OMC, indiquant qu'à "chiffres comparables", l'organisation genevoise avait décelé seulement "trois à quatre milliards de dollars" de subventions illégales américaines des Etats-Unis, contre 18 milliards de dollars de subventions illégales de l'Union européenne.
D'après les États-Unis, les subventions européennes ont fait perdre l'équivalent de 342 commandes d'avions à Boeing, tandis qu'à l'inverse les subventions américaines n'ont fait perdre l'équivalent que d'"un peu plus de 100" commandes d'avions à Airbus.
Washington a communiqué quelques minutes avant que l'OMC elle-même ne rende public son jugement en appel, long de 700 pages, selon lequel les subventions pour la recherche et le développement aéronautique des Etats-Unis ont "causé un préjudice grave aux intérêts de la Communauté européenne" pour le marché des long-courriers de 200 à 300 sièges.
"Le point de vue des États-Unis a prévalu", s'est pourtant félicité M. Kirk.
