«Cela ne veut pas dire que nous ne saisirons pas les occasions de croissance internationale pour Montréal si, sur le plan commercial, nous pouvons le faire de manière rentable. (…) Nous estimons que les deux nouveaux vols prioritaires pour Montréal sont ceux sur Beyrouth et Beijing.»
Pour une raison d'horaire, les dernières tentatives vers Beijing n’ont pas donné les résultats espérés. «Nous sommes cependant déterminés à réessayer, a ajouté M. Rovinescu, car les affaires dans le marché chinois s’inscrivent dans nos ambitions.»
Air Canada affirme engager 5000 personnes à Montréal, être responsable de 4G$ de dépenses annuelles directes et indirectes dans la province et assurer quelque 142 départ par jour en moyenne de l'aéroport Montréal-Trudeau, de Dorval.
L’action d’Air Canada a clôturé à 2,40$ à la Bourse de Toronto ce mardi, en baisse de 0,04$ ou de 1,64%. Depuis un an, l’action d’Air Canada a progressé de 1,42$, ou de 144,90%.
