«L'avion CSeries, a-t-il dit, est un appareil révolutionnaire dans une conjoncture économique mouvante et, en fonction du vif intérêt des clients et des tendances du marché, nous avons encore accru la productivité de l'avion CS300 en offrant la version optionnelle à capacité de sièges supplémentaire.»
AirBaltic s'en prévaut
Bombardier a également profité de l’occasion pour annoncer qu'AirBaltic, de Lettonie, est l'un de ses clients ayant opté pour une version à plus haute densité. La capacité des systèmes de l'avion CS300 a été augmentée pour pouvoir accueillir un plus grand nombre de passagers que les 148 initiaux.
Au 31 décembre 2012, Bombardier avait enregistré des commandes et engagements touchant 382 avions de ligne CSeries, dont des commandes fermes de 148 appareils.
Quarante minutes avant la clôture de la Bourse de Toronto ce jeudi, l’action de Bombardier se négociait à 4,03$, en baisse de 0,03$ ou de 0,74% par rapport au cours de fermeture de la veille.
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