Le fabricant d'avions Boeing a cessé la livraison des appareils 787 jusqu'à ce que les problèmes électriques soient réglés, a fait savoir l'entreprise en soirée.
Toutefois, la production n'a pas été suspendue, a précisé Boeing.
Il est probable que les incendies survenus ces derniers jours à bord de deux Boeing 787 aient été causés par des batteries au lithium-ion soumises à une tension excessive, ont affirmé vendredi des spécialistes de ces piles et de la sécurité aérienne.
Un enquêteur au Japon, où un Dreamliner a dû se poser d'urgence plus tôt cette semaine, a indiqué que les brûlures trouvées à l'intérieur de la batterie au lithium-ion démontraient que la pile avait été soumise à une trop forte tension.
La similarité avec la batterie endommagée de l'appareil d'All Nippon Airways et celle du 787 de Japan Airlines qui a pris feu le 7 janvier, alors que l'appareil était garé à l'Aéroport international Logan de Boston, laisse croire à une cause commune, a affirmé Hideyo Kosugi, enquêteur au ministère japonais des Transports.
"Si nous comparons les données de la dernière affaire ici (au Japon) et de celle aux États-Unis, nous pouvons pas mal deviner ce qui s'est passé", a-t-il dit.
Dans le cas du 787 de Boston, la batterie du groupe auxiliaire de bord avait récemment été soumise à une forte demande de courant et elle était en train de se recharger lorsque les flammes ont éclaté, a affirmé à Associated Press une source proche de l'enquête menée sur cet incident.
