Du côté des constructeurs japonais, Nissan a ouvert le bal en 2012 avec son complexe de production situé à Aguascalientes, qui a nécessité des investissements de plus de 2 G $. Cette usine est venue s'ajouter aux deux autres du portefeuille mexicain de Nissan.
Honda a lancé la production de la Fit 2015 dans sa nouvelle usine de Celaya, qui a ouvert ses portes en février. Cette dernière a nécessité un investissement de près de 800 M$, et produira sous peu la nouvelle HR-V. De son côté, Mazda s'est installé à Salamanca en janvier 2014 et compte y produire environ 230 000 voitures à partir de 2016. L'usine servira également à la production d'un modèle Toyota. À l'heure actuelle, le constructeur évalue la possibilité de construire une usine spécifiquement pour les modèles de la marque au Mexique.
Finalement, en août, Kia a annoncé l'ouverture d'une usine qui aura une capacité de production de 300 000 véhicules par an à partir de 2016.
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