AP Photo/Seth Wenig

REVUE DES MARCHÉS. La Bourse de New York a poursuivi sa baisse mercredi réajustant ses perspectives optimistes quant à une rapide baisse des taux de la Banque centrale américaine (Fed) après des données économiques plus fortes qu’attendu.

Le principal indice boursier canadien a perdu plus de 250 points dans le cadre d’un déclin généralisé.

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Les indices boursiers à la fermeture

À Toronto, le S&P/TSX a cédé -253,07 points (-1,21%) à 20 695,02 points.

À New York, le S&P 500 a clôturé en baisse de -26,77 points (-0,56%) à 4 739,21 points.

Le Nasdaq a clôturé en baisse de -88,72 points (-0,59%) à 14 855,62 points.

Le DOW a baissé de -94,45 points (-0,25%) à 37 266,67 points.

Le huard a perdu -0,000 9$ US (-0,127 3%) à 0,740 3$ US.

Le pétrole a terminé en hausse de +0,44$ US (+0,61%) à 72,84$ US.

L’or a terminé en baisse de -21,10$ US (-1,04%) à 2 009,10$ US.

Le bitcoin a reculé de -696,23$ US (-1,60%) à 42 709,99$ US.

Le contexte

Les taux obligataires ont continué à se tendre pour atteindre un plus haut depuis un mois, à 4,10% pour ceux à dix ans.

Les marchés ont d’abord digéré de solides ventes au détail aux États-Unis en décembre. Celles-ci ont augmenté de 0,6% au lieu de +0,4% attendu.

«Entre ce chiffre dynamique et les récents commentaires de membres de la Fed invitant à la prudence avant de compter sur une baisse des taux, pour moi, une réduction des taux d’intérêt en mars est désormais exclue», a estimé Peter Cardillo de Spartan Capital.

Au sein du marché, les paris sur une baisse des taux de la Fed dès le mois de mars sont tombés à 56% contre 80% la semaine dernière, selon l’outil CME FedWatch qui se base sur les contrats à terme.

Le recul des actions reflète le fait «que le marché se réajuste après l’euphorie de l’idée d’une réduction des taux en mars», a expliqué M. Cardillo.

En plus des ventes au détail qui ont témoigné d’un consommateur encore enthousiaste en fin d’année, la production industrielle de son côté a maintenu une note positive en décembre (+0,1%).

En deuxième partie de séance, le Livre Beige de la Fed — un rapport économique publié deux semaines avant la prochaine réunion du Comité monétaire de la Réserve fédérale —, a relevé une activité stable voire en petite croissance pour huit régions sur douze.

Le marché de l’emploi se rééquilibre après plus de deux ans de pénurie de main-d’œuvre, selon ce rapport.

«Cette dernière livraison du Beige Book révèle une estimation plus dynamique de l’économie qu’en novembre», a assuré Nancy Vanden Houten d’Oxford Economics.

Du côté des valeurs, Boeing (BA) a repris 1,27% à 203,06$US après avoir plongé de presque 8% la veille.

La FAA, l’agence de la régulation aérienne, a indiqué avoir inspecté une quarantaine de Boeing 737 MAX 9, qui restent cloués au sol pour l’instant, après l’incident de la porte détachée en plein vol sur Alaska Airlines.

Tesla (TSLA) a perdu 1,98%, après que le constructeur électrique a baissé le prix de certains de ses modèles dans plusieurs pays européens dont la France, l’Allemagne, les Pays-Bas, la Norvège ainsi qu’en Chine.

Spirit Airlines (SAVE) s’est écroulée de 22,47% à 6,14$US après déjà une séance noire la veille, à la suite d’une décision de justice qui, au nom du respect de la concurrence, a refusé le projet de reprise par la compagnie aérienne à bas prix JetBlue (JBLU, -8,67% à 4,68$US).

Le géant du courtage Schwab (SCHW) a cédé 1,34% à 63,45$US après des résultats trimestriels en recul tout comme son chiffre d’affaires et le volume de ses dépôts.

La compagnie américaine Albemarle (ALB), producteur d’éléments et minéraux essentiels pour diverses industries a perdu 4,17% à 120,70$US.

Le premier producteur mondial de lithium a annoncé des réductions d’investissements et une restructuration avec des coupes d’effectifs à la clé, après une baisse des prix du lithium.

Parmi d’autres poids lourds du Dow Jones, Caterpillar (CAT, -2,99% à 278,63$US), le spécialiste des engins de chantiers et la chaîne de pharmacies Walgreens (WBA, -3,06% à 22,17$US) ont perdu 3%.

TuSimple (TSP, -46% à 0,38$US), une start-up californienne de conduite autonome pour camions, a annoncé se retirer de la cote du Nasdaq.

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