Voici une sélection d'annonces qui ont fait (ou vont faire) bouger les cours de ces entreprises:
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Yamana Gold (YRI, 7,41 $) a conclu une entente pour faire l’acquisition du projet Wasamac de Corporation aurifère Monarques. Selon le plan d’arrangement, Monarques réalisera d’abord une opération de scission à ses actionnaires, par l’intermédiaire d’une société nouvellement constituée qui détiendra ses autres propriétés minières et certains autres actifs et passifs de l’entreprise. À la suite de la scission, chaque action ordinaire en circulation de Monarques sera échangée contre 19,2 cents en espèces, 0,0376 d’une action de Yamana et 0,20 d’une action de la nouvelle société. La nouvelle société détiendra la mine Beaufor, la propriété McKenzie Break, la propriété Croinor Gold, la propriété Swanson et la propriété et l’usine Beacon Gold. Le projet aurifère Wasamac se trouve à 15 kilomètres à l’ouest de Rouyn-Noranda, tandis que la propriété Camflo est à 15 kilomètres au nord-ouest de Val-d’Or. Wasamac possède des réserves minérales prouvées et probables de 1,8 million d’onces d’or.
La compagnie aérienne irlandaise Ryanair (RYA, 12,48€) est tombée en territoire négatif au premier semestre de son exercice décalé achevé fin septembre, à cause de l’effondrement du trafic aérien, conséquence de la pandémie de Covid-19. La perte part du groupe atteint 197 millions d’euros contre un bénéfice de 1,15 milliard d’euros un an plus tôt. Le chiffre d’affaires, de son côté, a plongé de 78 % à 1,18 milliard d’euros « à cause de la chute de 80 % du trafic », écrit la compagnie à bas prix lundi dans un communiqué. La fin de l’année va rester « extrêmement difficile pour Ryanair », insiste la compagnie, ajoutant prévoir « une plus grosse perte au deuxième semestre qu’au premier ». Le secteur aérien est l’un des plus durement touchés par l’impact économique de la pandémie, et nombre de compagnies luttent pour leur survie tandis que certaines comme Flybe ou Germanwings ont dû mettre la clé sous la porte. Ryanair rappelle que « 99 % de sa flotte a été immobilisée de mi-mars à fin juin » avant un « retour réussi à l’activité le 1er juillet ». La « majeure partie » de son chiffre d’affaires du premier semestre a donc été réalisée au deuxième trimestre.
