Banque Scotia renouvelle une recommandation «sous-performance de secteur».
Turan Quettawala indique que le carnet de commandes dans l’aéronautique commerciale demeure une source de préoccupation. Il estime que les commandes de Q-400 et de jets régionaux ont été faibles en 2015 et croit qu’à moins que celles-ci ne s’améliorent rapidement, la cadence de production devra être ajustée à la baisse.
L’analyste souligne que même si la commande de 45 CSeries ( 75 avec les options) d’Air Canada est positive, il est important de garder à l’esprit que 82 commandes fermes sont à risque d’annulation (Republic 40, Ilyushin 32 et Gulf Air 10).
Monsieur Quettawala précise que même si l’aide gouvernementale peut aider, la grande partie de cet argent servira à financer les pertes initiales du programme CSeries plutôt que de réduire la dette.
L’anticipation 2016 est pour une perte de 0,07$ US par action, celle 2017 pour un bénéfice de 0,01$ US.
La cible est à 1$ CAN.
