Air Canada (AC.B, 8,49 $): Rouge est le nouveau vert
En comparant la stratégie de coupe et de densification d’Air Canada à celles d’autres grands transporteurs qui ont aussi charcuté leurs coûts et lancé des transporteurs à rabais, Turan Quettawala, de Banque Scotia, est plus confiant de l’éventuelle réussite du plan d’action d’Air Canada.
À court terme, M. Quettawala nourrit des attentes modestes par prudence. Il prévoit une amélioration de 0,20% des marges d’exploitation en 2014 et de 0,40% en 2015.
Une baisse plus rapide des coûts que des revenus, pendant ces deux années, devrait faire croître son bénéfice d’exploitation annuel de 8 à 9%, prévoit-il.
Après une chute de 22% l’action d’Air Canada, depuis le début de juin, son titre est de nouveau attrayant pour l’investisseur qui a un horizon de placement d’au moins un an.
Son cours-cible de 11$ est porteur d’un gain de 29% pour l’action.
Le principal risque à court terme tient davantage à la conjoncture économique et à son impact sur le taux de remplissage de ses appareils.
Magna (MG.A, 123,89 $): un cours-cible potentiel de 145 $, d’ici deux ans
