Photo: Bombardier

Que faire avec les titres de la Bombardier, d’Air Canada et de Magna International? Voici quelques recommandations d’analystes susceptibles de faire bouger les cours prochainement. Note : l’auteur peut avoir une opinion totalement différente de celle exprimée.

Bombardier (BBDB, 3,65 $): Goldman Sachs prévoit d’autres délais pour le CSeries et réduit son cours-cible à 3$

L’appareil CSeries de Bombardier connaîtra d’autres retards qui nuiront aux résultats financiers de la société pour des années à venir, prévoit Noah Poponak, de Goldman Sachs.

L’analyste renouvelle donc sa recommandation de vente et réduit son cours-cible de 3,20$ à 3$.

Même si les essais de vol du CSeries reprenaient en septembre, Bombardier devrait réaliser 160 heures de tests de vol par mois pour rencontrer ses objectifs d’une entrée en service au deuxième semestre de 2015, explique M. Poponak.

«Ça nous apparaît très improbable compte tenu du rythme des tests avant qu’un feu dans un moteur ne garde l’appareil au sol (depuis 3 mois), en plus des autres risques de problèmes techniques qui pourraient survenir», a écrit Poponak.

L’analyste précise que Bombardier n’a complété que 15% des heures de test de vol nécessaires à sa mise en service.

Goldman Sachs a réduit son cours-cible avant même que le transporteur suèdois Malmo Aviation ait avisé Bombardier qu’il ne veut plus être son opérateur de lancement, craignant de nouveaux retards dans la mise en service de l’appareil.

Bombardier a minimisé l’impact de la décision de Malmo sur le plan de mise en service du CSeries.

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