Ford (F., 12,05 $US) : mieux vaut attendre
La thèse est devenue une histoire de redressement pour Ford, croit Joseph Spak, de RBC Marchés des capitaux. Il croit que la situation se redressera, mais pense qu’on n’en verra pas les bienfaits à court terme. Il abaisse donc sa recommandation à «performance de secteur».
L’analyste aime le plan de match de Jim Hackett, le nouveau PDG. Il pense toutefois qu’il ne portera pas de fruits avant 2019 ou 2020, «au plus tôt». «En attendant, nous croyons que les prévisions pour le bénéfice par action 2018 sont environ 8% trop élevées », écrit-il.
À long terme, Ford va concentrer son attention sur les segments les plus rentables. La société vise aussi des réductions de coût de près de 14 G$US. «Ce sont les bonnes mesures à prendre, mais cela ne les différencie pas de ce que font les autres constructeurs automobiles», constate M. Spak.
La cible est de 13 $US.
