Le Centre national du transport avancé (CNTA) et la Société de la vallée de l'aluminium (SVA) ont signé une entente de collaboration pour favoriser l'intégration de l'aluminium dans la fabrication de véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Les deux organismes entendent collaborer avec des entreprises à l'analyse d'opportunités d'affaires, au développement de véhicules ou de composantes et à la valorisation du transfert entre des partenaires locaux et internationaux, et ce dans une perspective de développement durable.
Le directeur général du CNTA, Pierre Lavallée, a indiqué par voie de communiqué qu'il est "urgent d'accélérer le développement de la filière industrielle du véhicule électrique" et qu'il lui paraît pertinent, dans le contexte actuel mondial, de "combiner l'électricité et l'aluminium, deux atouts du Québec".
Le communiqué ajoute que la cible de réduction des gaz à effet de serre (GES) formulée par le premier ministre Jean Charest _ soit 20 pour cent sous les niveaux de 1990 d'ici 2020 _ obligera le secteur des transports (qui représente 40 pour cent des émissions québécoises) à une amélioration radicale de sa performance éco-énergétique.
A titre d'indicateur, précise le communiqué, pour chaque kilogramme d'aluminium substitué dans une automobile, on évite 20 kilos d'émissions de GES au cours de la vie utile du véhicule.
Les expertises combinées du CNTA, de la SVA et d'entreprises québécoises devraient permettre de lancer des projets majeurs de fabrication de véhicules ou de composantes, qui seront annoncés au cours des prochaines semaines, conclut le communiqué.
