Le Canadien National a annoncé vendredi qu'il compléterait samedi la fusion de ses trois filiales actives américaines en un seul groupe, le Wisconsin Central.

La plus grande société canadienne de transport ferroviaire estime que cette décision simplifiera sa structure d'entreprise et ses activités, tandis que l'intégration des effectifs devrait entraîner des améliorations à l'efficacité et au service.

Les trois entités fusionnées sont sont la Duluth, Missabe and Iron Range Railway Company (DMIR), la Duluth, Winnipeg and Pacific Railway Company (DWP) et le Wisconsin Central Ltd. 

La fusion a été autorisée plus tôt cette année par l'agence de réglementation des chemins de fer des États-Unis.

Des ententes avec les syndicats représentant les différents métiers ont également été mis sur pied, a précisé le CN (TSX:CNR).

Le Canadien National est l'une des plus grandes sociétés de transport ferroviaire en Amérique du Nord, et ses activités s'étendent à travers le Canada, dans le Midwest américain et jusqu'au golfe du Mexique.

"Le CN s'attend à ce que la fusion se traduise par des améliorations à l'efficience opérationnelle et au service grâce à l'intégration des effectifs séparés, répartis dans le secteur de Twin Ports de Duluth, au Minnesota, et à Superior, au Wisconsin, où la DMIR, la DWP et le WC exercent actuellement leurs activités", a déclaré dans un communiqué le premier vice-président du CN pour la région du Sud, Jim Vena.

"Les effectifs unifiés permettront de mieux gérer la dotation des équipes et d'offrir un service ferroviaire plus efficace et fiable aux clients de toute la région, y compris à ceux des collines Mesabi, où se trouvent des gisements de minerai de fer, et au-delà", a-t-il poursuivi.

Le CN transporte notamment du bois, des produits chimiques, des pièces d'automobiles et des automobiles, des minéraux, du papier et des biens fabriqués sur tout son réseau continental.

L'action du CN prenait vendredi midi 90 cents à la Bourse de Toronto, où elle se transigeait à 79,81 $.