Ce contrat est un baume pour les employés de Paccar qui ont connu des temps difficiles. Avant la première vague de licenciements, en février 2007, l'usine employait 1000 personnes et produisait 70 camions quotidiennement, selon le directeur adjoint des Travailleurs canadiens de l'auto auxquels les employés de Sainte-Thérèse sont affiliés, Sylvain Martin.
Actuellement, le syndicat estime que l'usine assemble environ 28 camions par jour.
Coca-Cola et Paccar n’en sont pas à leur première entente puisque l'année dernière, la compagnie américaine avait commandé 120 camions à l'usine de Sainte-Thérèse.
Ces véhicules hybrides, à faibles émissions de gaz à effet de serre, coûtent environ 40 pour cent plus cher que des camions standards.