[Photo : Bloomberg]
Stornoway Diamond Corporation n’ira pas de l’avant dans la construction d’une ligne électrique entre son projet minier de Renard et la centrale hydroélectrique Laforge 1.
Stornoway prévoyait au départ utiliser des groupes diesel électrogènes pour exploiter son gisement diamantaire situé à presque 160 km du barrage d’Hydro-Québec. Mais la société d’État avait présenté un projet de ligne électrique.
Les études de faisabilité menées par Hydro-Québec évaluent que le coût de construction d’une telle infrastructure s’élèverait à presque 174 M$.
Le projet initial de Stornoway, avec des génératrices diesel, revient à un coût de fonctionnement de 54,71 $ par tonne, a indiqué l’entreprise ce matin. Avec la ligne électrique d’Hydro-Québec, les économies sont d’environ 9 $ par tonne.
Cependant, la société d’État exigeait que Stornoway défraie tous les coûts de construction, pour qu’elle soit remboursée à mesure que d’autres projets miniers se branchent à cette ligne électrique.
« Dans ce contexte, Stornoway estime que la ligne électrique, telle que configurée aujourd'hui, ne procurerait à Renard qu'un avantage économique net marginal sur la durée de vie de mine initiale de 11 ans basée sur les réserves minérales actuelles, mais qu'elle aurait un rendement économique plus positif sur une durée de vie plus longue tel qu'envisagé si les ressources minérales du projet étaient développées », a commenté la société minière dans un communiqué.
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