Le gouvernement du Québec est en pourparlers avec Better Place, une entreprise américaine qui projette d'implanter dans toutes les grandes villes du monde un réseau de recharge et d'échange de batteries pour les véhicules électriques. Selon le quotidien La Presse, une rencontre a récemment eu lieu entre des représentants de Better Place (BP) et les sous-ministres Gilles Demers, du ministère du Développement économique et Innovation et Normand Bergeron, des Ressources naturelles. Better Place, dont le fondateur, Shai Agassi possède l'une des plus grosses fortunes d'Israël, a déjà signé des ententes avec Israël, en janvier dernier, puis avec le Danemark en mars, avec l'Australie en octobre, et avec la Californie le 20 novembre dernier. Ces ententes représentent au total un parc de 40 millions de voitures. BP est actuellement en négociations avec une vingtaine de pays, ainsi qu'avec l'Ontario et la Colombie-britannique. L'entreprise de la Silicon Valley veut rendre la voiture électrique meilleur marché que la voiture à essence traditionnelle, grâce à un système d'abonnement similaire à celui de la téléphonie mobile. BP peut compter sur le soutien du groupe Renault-Nissan. Le 21 janvier dernier, à Jerusalem, Renault Nissan par le biais de son président Carlos Ghosn a annoncé prendre en charge la construction des voitures électriques du projet Better Place. Ces voitures seront équipées de batteries à base de lithium-ion. Un prototype circule déjà en Israël. Selon le concept de BP, une voiture électrique est dotée d'une batterie permettant de rouler sur une distance de 100 kilomètres. De temps en temps, on fait un arrôt à une station de recharge de batterie, comme on le fait actuellement pour faire le plein d'essence. Si on est pressé, on peut échanger la batterie à plat par une autre chargée. Selon Pierre Lavallée, du Centre national du transport avancé, môme s'il semble un peu irréaliste d'implanter ce réseau en quelques années, "il s'agit d'une solution innovante et visionnaire qui répond à bien des problèmes liés à l'implantation à large échelle du véhicule électrique". Par ailleurs, un groupe de réflexion canadien sur l'auto électrique recommande au gouvernement fédéral que 15 % des véhicules qui circulent au pays soient électriques d'ici 10 ans. Ce groupe, composé notamment de GM, de Ford, d'Hydro-Québec et de syndicats de l'automobile, souhaite qu'en 2018, 12 % de tous les véhicules neufs en circulation au pays puissent se bancher et rouler grâce à de l'énergie renouvelable. Pour aller plus loin : http://monvolant.cyberpresse.ca/dossiers/auto-ecolo/200812/03/01-806863-projet-de-voitures-100-electriques-au-quebec.php http://transports.edf.fr/fichiers/fckeditor/File/Transport/lettre_EDFTVE_81.pdf http://www.clean-auto.com/Renault-Nissan-et-Project-Better?4604.html http://www.leblogauto.com/2008/01/meganes-electriques-better-place-les-photos-officielles.html