(Photo: Bloomberg)
La volatilité des prix de l'énergie devrait être un élément d'incertitude à long terme pour les chemins de fer canadiens, mais un analyste de l'industrie croit que les volumes de pétrole brut transporté par train devraient continuer à croître cette année, quoi que plus lentement.
Selon Walter Spracklin, de RBC Marchés des capitaux, les volumes de transport d'énergie sont déjà garantis par contrats pour 2015.
La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (TSX:CNR) et le Canadien Pacifique (TSX:CP) ont tous deux affiché de solides croissance de plus de 10% pour le transport des produits pétroliers en 2014.
Le transport de produits du pétrole était d'ailleurs un des éléments forts de l'année pour le CP, dont les volumes totaux ont reculé de 0,6% en raison de diminution dans six des dix groupes de matières premières, ce qui était attribuable à des pertes de contrats et au plus faible trafic de charbon.
Les volumes énergétiques hebdomadaires moyens du CP se sont améliorés depuis le deuxième trimestre malgré la volatilité du cours de référence du pétrole brut à la Bourse des matières premières de New York.
De son côté, le CN a offert la meilleure performance de l'industrie nord-américaine l'an dernier, avec une croissance de 8,2% de ses wagons complets totaux pour les 52 semaines terminées le 27 décembre, d'après les données de l'association des chemins de fer américains (AAR).
Le prix du baril de pétrole brut West Texas Intermediate a retraité mardi à 48,96 $ US à New York, ce qui constituait sa quatrième séance consécutive de recul et sa plus faible valeur depuis avril 2009.
