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Bombardier soutient être tout sauf catastrophée de voir ce matin sa rivale Embraer, remporter une commande d'envergure de sa cliente américaine, SkyWest.
«SkyWest demeure une de nos clientes les plus fidèles, avec une flotte comptant pas moins de 284 Canadair Regional Jet (CRJ), a déclaré en entrevue, Marc Duchesne, porte-parole de Bombardier Aéronautique. Malgré sa décision, nous restons convaincus que nos appareils sont des achats plus économiques que tout ce que peuvent offrir nos concurrents».
SkyWest, une compagnie de transport régional, a annoncé ce matin une commande ferme de 40 jets E-175 de la brésilienne Embraer. Cette commande est assortie d’options pouvant porter le contrat final à 200 appareils, le tout pour une valeur totale de 8,3 milliards (G) $US. La livraison des premiers appareils est prévue pour le deuxième trimestre de 2014.
Loin de s'en mordre les doigts, Bombardier dit suspecter que le choix des avions régionaux d’Embraer est lié à une demande spécifique de United Airlines, la cliente à qui doit profiter principalement les nouveaux achats de SkyWest.
«Bien que United possède déjà quelque CRJ 900, le transporteur américain est un client traditionnel d’Embraer. Notre lecture de la situation est que United a probablement voulu assurer le maintien d’une certaine uniformité entre ses appareils et a incité SkyWest de faire le choix des E-175.»
L'Embraer E-175 est la version allongée de l'Embraer E-170. Il peut transporter selon les configurations entre 78 et 88 passagers. Plus tôt cette année, United a déjà acheté 30 E-175 et pris des options sur 40 autres, le tout pour une somme de 2,9 G$US.
À la Bourse de New York, l’action d’Embraer a bondi ce matin. Peu après 10h30, son titre atteignait 37,93$US, une hausse de 1,20$US ou de 3,27%. Il s'agit de son niveau le plus élevé depuis son sommet du 22 mai 2008. Il avait alors atteint une valeur de 38,13$US.
Au même moment, à la Bourse de Toronto, l’action de Bombardier se transigeait à 4,75$, un bond de 0,06$ ou de 1,28% depuis l’ouverture.
