L'assemblage final du Q400 de Bombardier se fait en banlieue de Toronto. Photo: Bloomberg
La création d’un nouveau transporteur régional au pays, un projet que convoite actuellement WestJet Airlines, pourrait être bénéfique pour la division aéronautique de Bombardier.
C’est l’avis de Benoit Poirier, analyste pour le compte de Valeurs mobilières Desjardins (VMD), exprimé ce matin dans un brève note aux investisseurs.
WestJet a annoncé ce matin que le lancement d’un nouveau transporteur régional nécessiterait l’achat de 40 avions turbopropulseurs, un modèle que Bombardier a commercialisé sous le nom de Q400. C’est en outre le seul appareil qu’utilise le transporteur Porter Airlines, de Toronto.
Selon l’analyste, les chances de Bombardier de profiter de ce nouveau venu dans le ciel canadien sont bonnes, en dépit de la concurrence que lui livre actuellement la compagnie ATR (avec son ATR 72), dans le même créneau.
Le Q400 de Bombardier serait, en outre, mieux adapté aux longues liaisons (en raison de sa vitesse). De plus, l’état de son carnet de commandes permettrait à WestJet de jouir d’une réception rapide de ses appareils, sans compter que le Q400 est utilisé par Porter, dans l’éventualité où WestJet décidait de se porter acquéreur de la torontoise.
Peu après 12h30, le titre de WestJet étaient en baisse de 0,76% à la Bourse de Toronto, s'établissant 11,71$ l'action. Celui de Bombardier baissait lui de 0,91%, à 4,37$. Au même moment, l'indice TSX grimpait de 0,25% à 12 261 points.
