Ce dernier rappelle que la Deutsche Bank, par le passé, s’était soudainement retirée du projet après avoir suscité les mêmes espoirs. «Vous savez, ce genre d’expérience tend à vous rendre on ne peut plus prudent. Il reste encore pas mal d’eau à couler sous les ponts. Tout aussi prometteur soit-il, il faut se souvenir que tout n’est jamais fini, avant que tout est fini.»
Quoi qu’il en soit, Verdant Capital se montre elle des plus enthousiastes. Une fois la revue diligeante complétée, la construction des installations de quelque 273 000 pi2 débuterait en avril, en vue d’une mise en service dix-huit mois plus tard, au cours du quatrième trimestre de 2012.
Un projet refusé par Québec
Avant de choisir de s'installer à Plattsburgh, Laurentian Aerospace aurait approché le gouvernement québécois à au moins deux reprises pour des demandes d'aide.
Une première demande, déposée en 2003 à Investissement Québec, réclamait une garantie sur un prêt de 30 M$ en vertu du Programme d'appui stratégique à l'investissement. Cette garantie lui aurait été refusée parce que le plan d'affaires n'était pas suffisamment précis.
Une deuxième demande d'admissibilité a été adressée aux administrateurs de la Zone de commerce internationale de Mirabel. Le crédit d'impôt demandé fut également refusé, parce que la demande avait été présentée après le 13 juin 2003, date de l'abolition de la Zone.
Aux dernières nouvelles, pour Investissement Québec, le dossier est clos.
Plus de détails suivront
