Attendu depuis longtemps, le Boeing 787 s'est finalement posé sur le sol britannique, dimanche, saluant la foule de ses ailes et créant l'événement au Salon aéronautique de Farnborough, le plus important rendez-vous de l'industrie.
L'arrivée de l'appareil bleu et blanc après des années de délais alimente l'espoir que le ralentissement qui freine les secteurs de l'aviation et de la défense depuis deux ans touche à sa fin.
Le chef de la direction de Boeing, Jim McNerney, affirme que le 787 représente "la façon dont les avions vont être construits pendant les 80 années à venir".
M. McNerney a cependant reconnu que les livraisons de l'appareil _ qui accusent déjà deux ans de retard en raison de problèmes de production _ pourraient ne débuter qu'en 2011. Il a expliqué la situation par des problèmes administratifs.
Au sein de l'industrie, les préoccupations persistent quant à la lenteur de la reprise économique et aux sérieuses réductions des budgets consacrés à la défense.
Les nouvelles commandes d'avions commerciaux seront vraisemblablement limitées au salon et proviendront pour l'essentiel des solides marchés économiques émergents au Moyen-Orient et en Asie, tandis que l'activité du côté de la défense devrait être silencieuse.
