Bombardier pourrait également profiter d’une commande de l’indonésienne Garuda qui cherche à acquérir 50 nouvels appareils turbopropulsés.
Le Q400 de Bombardier serait en lice, face à son équivalent de l’avionneur ATR. Mais comme Garuda est déjà propriétaire de CRJ 1000, Bombardier pourrait être avantagé, soutient M. Doerksen.
D’autres projets d’acquisitions d’avions régionaux de la part de compagnies américaines, comme United-Continental, US Airways, American Airlines, pourrait aussi se matérialiser en 2013.
Mercredi, l'action de Bombardier a clôturé à 3,45$ à la Bourse de Toronto, en baisse de 0,16$, ou de 4,43%. Depuis le début novembre, le titrede l'avionneur a reculé de 9,21%.
