Bombardier a tenté sans succès, à plusieurs reprises par le passé de démarrer la production de matériel roulant pour les Chemins de Fer Russes.
Ce contrat aiderait à remettre sur pieds Aviakor, une usine située à Samara, à 1 000 km à l'est de Moscou. À l'époque soviétique, l'usine Aviakor était l'une des plus rentables du pays grâce à sa production à grandes cadences du triréacteur Tupolev 154. Mais depuis 1990, la production de l'usine de Samaea est à peu près nulle, rapporte le correspondant russe de LaTribune.fr.
La Russie ne produit pas d'avions transportant moins de 80 passagers, bien que plusieurs constructeurs russes, dont Sukhoï, continuent à travailler à la conception de tels appareils régionaux.
Le titre de Bombardier se négociait à 3,62$ à à 11h30, à la Bourse de Toronto, en baisse de 0,06$ ou de 1,63%.
