Lors d’une conférence téléphonique, jeudi matin, la direction de Bombardier a tenté de se faire rassurante. «Je ne veux pas spéculer sur les mesures que nous devrons prendre, a répondu Alain Bellemare à Les Affaires. (…) Mais mon objectif principal n’est pas de faire des mises à pied. Mon objectif est de m’assurer que l’entreprise aura du succès à le long terme (…), qu’on soit encore ici dans cinquante ou cent ans».
De quelle façon le nouveau venu compte-t-il y arriver? L’ex-patron de United Technologies évite de s’avancer, affirmant vouloir d’abord prendre le temps de discuter de la situation avec Pierre Beaudoin. En plus de présider le conseil d’administration de Bombardier, en remplacement de son père (Laurent Beaudoin), Pierre Beaudoin se concentrera sur les questions de financement et possibilités de fusion et acquisition sur le marché.
Quoi qu’ils décident, a déclaré M. Bellemare, «nous le ferons dans l’intérêt des clients, des actionnaires et des employés». Sur ce, M. Beaudoin a profité de la tribune pour vanter la qualité du personnel de l’entreprise.
En attendant d’en savoir plus sur les changements à venir, les syndiqués estiment que les possibilités de fusion ou participation d’investisseurs étrangers – Chinois notamment - à différentes entités de l’entreprise, pourraient autant s’avérer «dangereuses que bonnes».
Vous savez, si ça permet de nous donner accès à un plus grand marché, de vendre plus d’avions et de nous assurer de l’ouvrage chez nous, c’est pas mal tout ce qu’on peut espérer», réfléchit le représentant du syndicat des Machinistes de Bombardier.
En réaction aux résultats de Bombardier, sa décision de supprimer son dividende et d’émettre pour 600M$ en actions et 2,5G$ en titre de dette pour renforcer sa situation financière, l’action de Bombardier a connu ce jeudi une chute de 10, 53% à la Bourse de Toronto, ou 0,32$ et s’établir à 2,72$ en fin de journée. Depuis le début de l’année, le titre de Bombardier a reculé de 34,46%.
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