Sans confirmer avoir actuellement des négociations avec le transporteur britannique, le porte-parole de Bombardier, Marc Duchesne s’est réjoui de la nouvelle. «C'est une très bonne nouvelle. Le CSeries est un appareil dont le marché a définitivement besoin et que l’on verra de plus en plus au cours des 20 à 25 prochaines années. Cela ne fait aucun doute»
Dans une note aux investisseurs, l'analyste Benoit Poirier, de Desjardins marché des capitaux, estime qu'une telle commande d'EasyJet pourrait survenir officiellement au cours du Salon international de l'aéronautique et de l'espace Paris Le Bourget, du 17 au 23 juin prochain.
Ce dernier rappelle qu'Air Canada pourrait aussi passer une commande de taille (plus de 100 appareils) au cours des prochains mois, qui pourrait aussi inclure des avions de gamme CSeries de Bombardier.
Au 31 mars 2013, le carnet de commandes de Bombardier comprenait 145 avions de gamme CSeries. Du nombre, une part importante provient de compagnies européennes, dont celles d'Air Baltic (10 commandes fermes), Breathens Aviation de Stockholm (10 fermes et 10 en option), Deutsche Luftansa (30 fermes et 30 en option), PrivatAir de Suisse (5 fermes et 5 autres en option) et Lease Corporation International, d’Irlande (20 fermes et 20 en option).
L'action de Bombardier progresse très légèrement ce matin à la Bourse de Toronto. Peu après midi, son titre se négociait à 4,63$, en hausse de 0,08$, ou de 1,76%.
