La Presse révèle que ce protocole s'est négociée pendant des mois et vise à convaincre le gouvernement du Québec d'investir plusieurs milliards de dollars dans ce projet de prolongement de près de 20 km du réseau du métro, sur une période de 10 à 15 ans.
En contrepartie, les trois villes s'engageront à collaborer pour mieux intégrer les autres modes de transport collectif afin de maximiser les retombées des investissements, selon le quotidien.
Le projet :
Montréal-La ligne 5 (bleue) serait prolongée d'environ cinq kilomètres vers l'est, jusqu'à Anjou, et compterait cinq nouvelles stations.
Laval-Les deux parties de la ligne 2 (orange) seraient «bouclées» par la construction d'un nouveau tronçon de près de six kilomètres, et l'ajout de cinq stations de métro.
Longueuil-Le prolongement de la ligne 4 (jaune) du métro compterait quatre nouvelles stations.
Le responsable des dossiers de transport et vice-président du comité exécutif de l'administration Tremblay, André Lavallée, a affirmé à La Presse que les travaux de construction du prolongement du métro vers Anjou pourraient être lancés dès le printemps 2010, si le gouvernement donne rapidement son aval au projet.
Le cabinet de la ministre des Transports, n’a pas commenté l’affaire préférant attendre la signature de la fameuse entente.
Bientôt une entente sur le prolongement du métro
Publié le 21/08/2009 à 00:00
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