Photo: Bloomerg
L’Association du transport aérien du Canada (ATAC) craint que l’acquisition des nouveaux scanners corporels, annoncée par le ministre fédéral des Transports hier, se traduira par des augmentation des droits pour la sécurité des passagers du transports aériens.
Le président de l'ATAC, John McKenna, approuve l’installation de ces scanners, susceptibles de réduire les attentes pour les passagers, mais estime que la facture ne devrait pas être leurs être refilée. Selon lui, cet équipement est du ressort de la sûreté nationale et devrait être financé à même le Fonds consolidé du gouvernement canadien.
«Les industries maritime et ferroviaire ne sont jamais mis à contribution pour assumer une partie des frais de sécurité, comme c'est le cas pour l'industrie aérienne. Ce serait injuste de refiler cette facture aux passagers.»
Jusqu'à 650 000$ par appareil
Le 5 janvier dernier, le gouvernement canadien a confirmé qu’il ferait l’acquisition de 44 nouveaux scanners corporels. Ces équipements seront installés dans les huit principaux aéroports canadiens.
Le coût de ces appareils demeurent un mystère. Le ministre a parlé de 250 000$ par appareil. Mais plusieurs voix s'élèvent pour parler plutôt de 650 000$ par équipement. Selon les avis, la facture totale pourrait donc s'élever entre 3,5M$ et 9,1M$.
Actuellement, chaque passager canadien se voit imposer des droits de sécurité de 9,90$ par voyage intérieur aller-retour, 16,84$ par voyage aller-retour vers les États-Unis et 17$ par liaison à destination de tous les autres pays. «Encore combien de dollar les passagers seront prêts à défrayer? Je ne sais pas. Mais à un moment, il faudra arrêter», affirme M. McKenna.
Sécurité vs vie privée
L’installation de ces équipements provoque la controverse chez un certain nombre de canadiens préoccupés par la protection de la vie privée.
Les scanners révèlent une image nue de chaque passager qui préférera ce mode d’inspection à la fouille tactile. Transports Canada tente d’atténuer les préoccupations quant à la protection de la vie privée des passagers en s’assurant que la visualisation de l’image sera faite dans une pièce séparée et qu’aucun contact ne sera établi entre l’inspecteur et le passager.
L’acquisition de cet équipement est en réponse aux mesures de sûreté américaines établies suite à l’attentat terroriste ratée sur un vol de la Delta Airlines d’Amsterdam à Détroit le 25 décembre dernier.
