La décision rendue récemment par un arbitre fédéral a peut-être ouvert la voie à une entente relativement à la question du régime de retraite chez Air Canada, mais elle ne représente pas nécessairement une solution pour d'autres compagnies canadiennes, a affirmé lundi un représentant syndical.

L'arbitre fédéral Kevin Burkett a rendu une décision quant au différend sur le régime de retraite qui était l'une des raisons principales de la grève des préposés du service à la clientèle d'Air Canada, au cours de l'été. Il a fait le choix d'un régime en partie à cotisation déterminée et en partie à prestations déterminées.

L'économiste Jim Stanford, du syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile (TCA), a indiqué que le fait que le syndicat ait obtenu le droit de maintenir le régime de retraite à prestations déterminées s'appliquant aux nouveaux employés embauchés à Air Canada rendait plus difficile pour le transporteur de continuer de demander un passage complet à un système à cotisation déterminée.

Si les autres syndicats d'Air Canada (TSX:AC.B) trouvent la décision acceptable, la question pourrait être retirée de la liste des sujets litigieux, a affirmé M. Stanford en entrevue.

Le dirigeant du syndicat représentant les pilotes d'Air Canada, le capitaine Paul Strachan, a indiqué lundi ne pas encore avoir étudié le jugement en détail, de sorte qu'il n'était pas en mesure de se prononcer sur son éventuel impact sur les membres.

M. Strachan a cependant ajouté que le syndicat surveillait "avec intérêt" tout développement relatif à la question du régime de retraite.

Le transporteur montréalais a refusé de faire quelque commentaire que ce soit quant à l'impact de la décision au chapitre des finances ou encore à celui de ses négociations avec les autres groupes de travailleurs.

La société aérienne souhaitait que les nouveaux employés soient soumis à un régime de retraite à cotisation déterminée plutôt qu'à un régime de pension à prestations déterminées.