Cependant, cette logistique éprouvée n'épargne pas certains soucis au Groupe Anderson. La rédaction du texte de marquage CE (conforme aux exigences) de l'Union européenne lui cause quelques maux de tête. «On constate que ce texte réputé uniforme pour l'ensemble des pays membres de l'UE est interprété différemment d'un pays à l'autre», note-t-il.
Les tracas qu'a connus l'entreprise en Turquie l'été dernier en sont un bon exemple. «Bien que la Turquie ne fasse pas partie de l'Union européenne, elle a l'habitude d'emprunter et d'appliquer les méthodes des pays européens. En fait, c'est ce que je croyais jusqu'à ce que nos machines soient retenues par les douanes turques pendant quatre semaines», rapporte Patrice Desrochers.
Une situation qui n'étonne pas Christian Sivière, président de l'entreprise montréalaise Solutions Import Export Logistique MC. «Les douanes turques fonctionnent encore à l'ancienne, selon un processus très bureaucratique et surtout très protectionniste», souligne cet expert.
Il reconnaît que les pays européens ont tendance à interpréter le texte de conformité CE de l'Union européenne en leur faveur. «Principalement s'il s'agit de produits destinés au grand public. Autrement dit, tout ce qui touche aux produits pharmaceutiques, à l'électronique, y compris la machinerie agricole, peut faire l'objet d'un certain protectionnisme», signale-t-il. Raison de plus pour s'allier à un bon distributeur qui connaît bien les ficelles, ajoute-t-il.
Le Groupe Anderson songe donc à retenir les services d'une firme britannique afin de bénéficier d'un meilleur accompagnement en terrain européen. «Les ressources dont nous disposons à l'interne pour maîtriser l'exportation européenne sont assez minces. En nous tournant vers une firme spécialisée, nous espérons régler ce problème», souligne l'entrepreneur, qui n'est toutefois pas encore complètement rassuré.
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