Que faire avec les titres de Transat A.T, Inter Pipeline et Constellation Software ? Voici quelques recommandations d’analystes susceptibles de faire bouger les cours prochainement. Note : l’auteur peut avoir une opinion totalement différente de celle exprimée.
Transat A.T. (TRZ.B, 9,04 $) : trop tôt pour affirmer que le vent a tourné pour de bon
Jeudi, le 12 septembre, le voyagiste Transat A.T. dévoilera une hausse modeste de 22 à 23 millions de dollars de son bénéfice d’exploitation, au troisième trimestre, prévoit Kevin Chiang, de CIBC Marchés mondiaux, grâce à une rivalité moins intense l’été dernier par rapport à l’hiver précédent.
Toutefois, bien que le plan de redressement de Transat progresse bien, il est trop tôt pour déclarer que le vent a tourné pour de bon pour le voyagiste, parce que WestJet et Air Canada augmentent tous deux le nombre de leurs vols pour les destinations vacances, prévient l’analyste.
« Malgré des concessions syndicales qui lui donnent plus de flexibilité pour ajuster sa capacité de vol à la demande saisonnière et l’offre de forfaits plus luxueux et plus rentables, Transat n’a pas le plein contrôle de ses destinées » , explique M. Chiang.
Les livraisons d’appareils de WestJet pourraient atteindre jusqu’à 92 appareils Boeing 737, tandis que la flotte du nouveau transporteur Rouge d’Air Canada pourrait éventuellement totaliser 20 appareils, ce qui correspond à la taille de la flotte des plus gros porteurs de Transat, fait valoir M. Chiang.
« À mesure que la mise en service de Rouge avancera, cette capacité additionnelle perturbera de nouveau la saison estivale de Transat », écrit-il.
En conséquence, M. Chiang ne recommande pas Transat pour lequel il a un cours-cible de 8,50 $, inférieur à son cours actuel.
Inter Pipeline (IPL, 25,57 $) : hausse surprise de 13 % du dividende
