Sur LesAffaires.com cette semaine: BCE, Telus, Dorel et WestJet

Publié le 03/11/2013 à 10:40, mis à jour le 04/11/2013 à 06:24

Sur LesAffaires.com cette semaine: BCE, Telus, Dorel et WestJet

Publié le 03/11/2013 à 10:40, mis à jour le 04/11/2013 à 06:24

Par Yannick Clérouin

Jeff Fan, analyste à la Banque Scotia, prévoit un bénéfice par action de 0,76$ et un bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement (BAIIA) de 2,09G$, ce qui est conforme aux prévisions de la majorité des analystes.

L’an dernier au troisième trimestre, BCE avait dégagé un bénéfice par action ajusté de 0,76$ sur un BAIIA de 2,02G$.

M. Fan maintient sa recommandation de performance conforme au secteur et sa cible de 45$. Il croit qu’il est justifié que le titre commande une évaluation moins généreuse que Telus en raison de sa plus faible croissance.

Il ne faut pas s’attendre à une croissance à tout casser du fabricant de meubles et de vélos Dorel au troisième trimestre.

Le géant industriel montréalais devrait dévoiler jeudi une hausse de ses revenus de 2,1% à 626,4 M$ US, prévoit Stephen MacLeod, de BMO Marchés des capitaux.

Selon l’analyste, le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement (BAIIA) de Dorel devrait pour sa part croître de 7,4% à 44,1M$US.

Cela devrait se traduire par une croissance du bénéfice par action de 8% à 0,66$ US, indique M. MacLeod. L’ensemble des analystes prévoient en moyenne un profit de 0,65$US l’action.

M. MacLeod croit que les investisseurs s’attarderont surtout aux résultats de la division de produits récréatifs, qui commercialise les marques de vélos Cannondale et Schwinn. Ce créneau a été durement touché par un ralentissement mondial de la demande au cours des six premiers mois de l’exercice 2013.

La concurrence demeure intense au sein des activités de puériculture (poussettes et autres produits pour jeunes enfants), tandis que la division de mobilier devrait continuer de profiter d’un contexte favorable.

M. MacLeod reste neutre à l’égard du titre de Dorel, avec une recommandation «performance de marché».

Turbulence en vue pour WestJet?

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