Canaccord Genuity réitère une recommandation d’achat.
David Tyerman souligne que la société annonce que les performances du CSeries sont supérieures aux objectifs initiaux. L’appareil peut parcourir plus de 3 300 milles nautiques, une performance de plus de 350 milles nautiques supérieures à l’attente. Le CSeries est aussi 20% plus économique que les appareils traditionnels concurrents, alors que l’objectif était de 15%. Il est 10% plus économiques que les remotorisés.
L’analyste estime que ces chiffres devraient rendre l’avion plus concurrentiel. Il ajoute que plus de ventes pourraient survenir, mais qu’il reste à voir si le catalyseur sera majeur.
Monsieur Tyerman note que le nombre de commandes a été lent ces derniers temps et que la qualité du carnet est sujet à débat. Il estime qu’il n’est toujours pas clair jusqu’à quel point le calendrier de production est bien rempli.
Il continue néanmoins de souligner que le titre pourrait tripler d’ici la fin de la décennie.
La cible est à 3$.
