Les camions à ordures seront plus verts. Et on ne parle pas ici de la couleur de la benne, mais de la motorisation. Développement Effenco, de Montréal, commence tout juste à commercialiser un système qui rend ces camions hybrides, une première au Canada. Sa technologie récupère l'énergie au freinage et l'utilise pour alimenter le broyeur et le bras latéral du camion. À la clé, des économies d'essence de 20 % et des freins qui durent trois fois plus longtemps. Cinq de ces véhicules hybrides roulent déjà sur nos routes, dont un appartient à la Ville de Sherbrooke et un autre, à Cascades Récupération. "Notre système pourrait être installé sur d'autres véhicules lourds, mais, comme il y a 200 000 camions à ordures en Amérique du Nord, on va se concentrer sur ce marché au début", dit Félix Ménard, gestionnaire de projet chez Effenco.
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