L'électrification des transports: rien n'est encore gagné
L’électrification des transports se déroule à vive allure au Québec, mais les défis demeurent nombreux.
SUJET : Transport
Les usines de batteries ne seraient pas rentables avant 20 ans
Le gouvernement fédéral n’a pas fourni d’estimation du seuil de rentabilité pour l’accord avec Stellantis.
TFI International acquiert Vedder, un spécialiste du transport
La transaction survient dans un contexte difficile pour l’industrie.
Le fédéral annonce 1500 nouvelles bornes électriques au Québec
La plus grande part du gâteau reviendra à Hydro−Québec, qui recevra 21,7 M$ pour installer 1194 bornes de recharge.
L’industrie du camionnage confrontée à des temps plus difficiles
La baisse de la demande a entraîné une diminution de plus de 20 500 emplois, soit 7% de la main−d’œuvre des chauffeurs.
Flair est en plein essor malgré certains problèmes
Selon son directeur, Flair était en tête de liste des compagnies aériennes canadiennes pour la ponctualité de ses vols.
Philippe Labrecque | Politique et philosophie en entreprise
Réduction du parc automobile: un chantier pharaonique
EXPERT INVITÉ. L’immobilisme n’est pas une option, mais notre empressement ne devrait pas se traduire en naïveté.
La Cour suprême entendra les compagnies aériennes
En décembre, la Cour d’appel fédérale a rejeté le recours des compagnies aériennes.
Les travaux du terminal de l’aéroport de Saint-Hubert commencent
Avec ce chantier, l’Aéroport Montréal–Saint−Hubert souhaite devenir une plaque tournante pour les vols commerciaux.
Taiga accélère sa production et hausse ses revenus de 137%
La direction de la compagnie a indiqué que la production a fortement augmenté grâce à la motoneige Nomad.
...
