SUJET : Transport ferroviaire


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Via Rail pourrait inclure Québec dans la phase 1 de son TGF

21/12/2015  | François Normand

Via Rail dévoile ce qui pourrait la convaincre d'inclure Québec dans le tracé initial de son train à grande fréquence.

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Via Rail veut tripler son trafic dans l'axe Toronto-Montréal  

14/12/2015  | François Normand

Ce projet ne se fera pas en déclarant la guerre à Air Canada, mais plutôt à l'automobile, affirme Via Rail.

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CSX : prêt à assurer un lien direct avec le port de Montréal

Édition du 17 Octobre 2015  | François Normand

Le transporteur ferroviaire américain CSX, qui exploite un terminal intermodal à Salaberry-de-Valleyfield, se dit ...

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Pourquoi les analystes préfèrent le CP au CN

Édition du 03 Octobre 2015  | François Normand

Au moment où l'économie canadienne bat de l'aile, la perspective d'investir dans les titres des transporteurs ...

Joanie Fontaine | L'immobilier chiffré

Habiter près d'une gare de train, à quel prix?

14/09/2015

BLOGUE. Un prix médian de près d'un million pour habiter près de la gare Canora et de moins de 200 000$ à St-Jérôme.
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Le Québec en bref (Édition du 13 juin 2015)

Édition du 13 Juin 2015  | Les Affaires

Un bureau du cinéma à Mont-Saint-Hilaire?, La France s'intéresse au modèle entrepreneurial de Shawinigan.

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Le terminal de CSX perçu comme «un éléphant dans la salle»

Édition du 25 Avril 2015  | François Normand

Le nouveau terminal ferroviaire intermodal de CSX à Salaberry-de- Valleyfield suscite des craintes au sein de ...

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Quatre pôles logistiques dans la région de Montréal?

Édition du 21 Mars 2015  | François Normand

Québec privilégie la création d'un pôle logistique réparti sur quatre emplacements dans la région métropolitaine ...

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Une expertise québécoise reconnue au-delà des frontières

Édition du 21 Mars 2015  | Jean-François Venne

Le secteur des transports est en évolution constante, ici comme ailleurs. Les échanges internationaux permettent au ...

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Transports Canada veut améliorer les wagons de trains

12/03/2015  | La Presse Canadienne

De nouvelles règles proposées donneront aux transporteurs ferroviaires jusqu'à 2025 pour améliorer leurs wagons.