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Les dépenses d’Aéroport de Montréal ont sensiblement augmenté, plombant ainsi ses résultats. L’aéroport a enregistré une perte de 4,4 M$ au deuxième trimestre, comparativement à une perte de 0,3 M$ à la même période l’an dernier. Les revenus quant à eux ont progressé de 14,3% pour atteindre 95,7 M$.
Le coût d’exploitation a augmenté de 6% pour atteindre 35,1 millions. L’ouverture du nouveau secteur des départs des États-Unis l’an dernier explique cette hausse. À cela s’ajoute les taxes municipales qui ont augmenté de 23,5%, encore une fois l’ouverture des nouvelles installations est mise en cause. Le loyer demandé par Transport Canada a aussi augmenté de plus de 70%.
Aéroport de Montréal suggère d’interpréter sa performance, selon le bénéfice avant amortissement. «Aéroports de Montréal considère, comme plusieurs autres entreprises, que le bénéfice avant impôt intérêt et amortissement (BAIIA) est le meilleur indicateur de sa performance financière et de sa capacité à faire face à ses obligations financières, affirme l’organisme. Celui-ci s'est établi à 41,0 millions $ pour le trimestre, soit une augmentation de 4,0 millions $ ou 10,8 % par rapport au deuxième trimestre de 2009.»
Passagers
Au cours du deuxième trimestre 2010, le trafic total à Montréal-Trudeau a progressé de 7,9 % par rapport à la même période l'an dernier, pour se chiffrer à 3,2 millions de passagers.
Le secteur transfrontalier (États-Unis) affiche la plus forte hausse, soit 15,2 %, tandis que les secteurs international et domestique ont connu des augmentations respectives de 7,2 % et 4,5 %. «L'amélioration du climat économique, le retour du Grand Prix du Canada et la tenue à Montréal du congrès de Rotary International expliquent cette bonne performance», explique-t-on dans le communiqué.
