Une troisième entreprise bataille maintenant pour le contrat du métro de Montréal. Photo: LesAffaires.com
Une troisième entreprise, l’espagnole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), s’ajoute à la course pour l’obtention du contrat de remplacement des voitures dans le cadre des travaux de réfection du métro de Montréal.
La Société de transport de Montréal (STM) a confirmé la nouvelle cet après-midi, soutenant que l’entreprise leur a formellement signifié leur intérêt à répondre aux conditions décrites à l’Avis public international du 22 janvier dernier.
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Rappelons que cet avis a été lancé à la suite des protestations de la chinoise ZhuZhou qui affirmait ne pas avoir été informée de ce projet, sur le point à l’époque d’être attribué au consortium formé de Bombardier et Alstom.
Cette expression d'intérêt formelle serait, selon la STM’ appuyée par un volumineux dossier de candidature qui établit que CAF possède la maîtrise de la technologie de véhicules de métro sur pneumatiques ainsi que les «capacités technique, organisationnelle et financière pour réaliser avec succès le projet de nouvelles voitures de la STM selon les spécifications techniques et les normes exigées».
CAF possède des atouts importants et une maîtrise des technologies de voitures de métro sur pneumatiques qui découlent notamment de ses expériences récentes et pertinentes acquises notamment dans la réalisation des projets de voitures de métro à Mexico et à Santiago, au Chili.
En ce qui concerne les exigences de contenu canadien, CAF fait valoir que cela ne posera pas de difficulté. Le dossier de candidature contient des lettres d'appui de fournisseurs chevronnés qui sont soit déjà localisés au Québec ou qui se sont engagés à effectuer un transfert de technologie au Québec.
