Le transporteur ferroviaire basé à Montréal, connu sous le nom de CN, a indiqué dimanche que l'entente fait suite à la date d'entrée en vigueur, le 23 janvier 2009, de la décision favorable à la transaction rendue par l'agence de réglementation ferroviaire américaine Surface Transportation Board.
En septembre 2007, CN a présenté une offre d'achat pour le réseau ferroviaire possédé par le géant de l'acier U.S. Steel (NYSE:X), qui l'a utilisé pour transporter de l'acier à partir de ses usines à Chicago.
La transaction visait à aider le plus grand transporteur ferroviaire canadien à éviter les embouteillages de la circulation dans la région de Chicago, en expédiant des marchandises via une boucle de 300 kilomètres autour de Chicago vers Memphis et d'autres villes des Etats-Unis.
CN a indiqué dimanche qu'elle commencera maintenant une intégration planifiée et graduelle des lignes achetées avec ses propres actifs.
"Grâce à la conclusion de la transaction, nous pouvons aller de l'avant et remplir les promesses de l'acquisition de l'EJ&E, ce qui contribuera à la réalisation de nouveaux gains d'efficacité et d'améliorations sur le plan de l'exploitation sur le réseau du CN", a affirmé par voie de communiqué le président-directeur général du CN, E. Hunter Harrison.
Dans l'entente d'acquisition, CN a offert 300 millions $ US à U.S. Steel pour le réseau d'EJ&E, de même que 100 millions $ US pour l'amélioration de la ligne ferroviaire. Des mesures d'atténuation devraient coûter 60 millions $ US à CN.
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