Dennis Pierce, président du syndicat Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen, a également indiqué avoir appris que des conducteurs de train américains seraient forcés de conduire des trains transportant des marchandises dangereuses sur des trajets canadiens avec lesquels ils ne sont pas familiers.

«Ce manque de respect flagrant envers la sécurité des membres (du syndicat) et du public doit cesser», a déclaré M. Pierce dans un communiqué.

La direction du Canadien Pacifique n'a pas immédiatement commenté les allégations du syndicat américain.

Dimanche après-midi, le porte-parole de l'opposition officielle en matière de travail, Alexandre Boulerice, a déclaré à La Presse Canadienne que le Nouveau Parti démocratique (NPD) allait voter contre le projet de loi du gouvernement.

«Les conservateurs sortent systématiquement le marteau pour assommer les travailleurs, et cela vient complètement briser l'équilibre des forces autour de la table de négociation. Et nous le savons, les conservateurs sont toujours du même côté, celui des employeurs.»

Le député de Rosemont_La Petite-Patrie estime que ce projet de loi «va contre la décision de la Cour suprême du Canada, qui a rappelé il y deux semaines que le droit d'exercer des moyens de pression et de faire la grève est un droit fondamental pour les salariés de l'ensemble du pays».

Trains de banlieue

Cet arrêt de travail entraînera des perturbations dans le transport des marchandises à travers le pays, mais aussi dans les services de trains de banlieue, notamment dans la grande région de Montréal.

Les usagers des lignes de trains de banlieue de Candiac, Vaudreuil-Hudson et Saint-Jérôme de l'Agence métropolitaine de Transport (AMT) seront touchés.

L'AMT déploiera à partir de lundi matin un service d'autobus pour pallier à l'absence de trains. Les autobus nolisés mis en place ne suivront toutefois pas l'horaire habituel des trains; ils circuleront en continu afin d'accommoder la clientèle.

La Coalition avenir Québec (CAQ), qui s'attend à une période de pointe «catastrophique» lundi matin, estime que cette solution de rechange n'est pas suffisante et demande au ministre provincial des Transports, Robert Poëti, de mettre en place des mesures «efficaces».

«Il faut des mesures plus musclées et le ministre a la responsabilité de s'asseoir avec l'Agence pour travailler sur un plan d'urgence», a déclaré dans un communiqué le porte-parole de la CAQ en matière de transports, Claude Surprenant.