Flaherty s'attend à ce que GM s'inscrive à la Bourse de Toronto

Publié le 13/08/2010 à 16:24, mis à jour le 13/08/2010 à 17:21

Flaherty s'attend à ce que GM s'inscrive à la Bourse de Toronto

Publié le 13/08/2010 à 16:24, mis à jour le 13/08/2010 à 17:21

Photo: Bloomberg

Le ministre des Finances du Canada a dit s'attendre à voir d'éventuelles actions de General Motors être négociées à la Bourse de Toronto lorsque l'entreprise redeviendra publique.

Cela constitue une «attente raisonnable» du gouvernement canadien étant donné l'importance de sa participation dans l'entreprise, a expliqué le ministre aujourd'hui, de passage à Whitby, en Ontario.

Des observateurs s'attendent à ce que GM soumette dès la semaine prochaine un prospectus d'émission pour son appel public à l'épargne à la Securities and Exchange Commission des États-Unis.

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Cet appel public à l'épargne pourrait permettre à GM, croit-on, de récolter jusqu'à 16 milliards (G$), devenant la plus plus importante cueillette de l'histoire aux États-Unis, après celle de Visa en 2008. Cette dernière avait alors vendu pour 19,7G$US d'actions.

Une part de 12,5% de GM aux Canadiens

Les 9,5 milliards $ investis par les gouvernements fédéral et de l'Ontario dans la restructuration de GM leur ont valu une participation de 12,5% dans le constructeur automobile.

En conséquence, «il me semble tout à fait raisonnable et approprié, que GM soit inscrite au TSX de la Bourse de Toronto», a déclaré le ministre Flaherty.

Par la voix de Renee Rashid-Merem, porte-parole de l'entreprise à Détroit, General Motors a refusé de commenter les déclaration du ministre canadien.

En réflexion

Quoi qu'il en soit, le gouvernement du Canada n'a pas encore décidé si sa participation dans General Motors serait mise en vente dans le cadre du plan devant mener à l'inscription en Bourse du constructeur automobile américain.

Jim Flaherty s'est dit encouragé par le bénéfice net du deuxième trimestre de 1,33 milliard $ US affiché par GM, qui a fait l'objet d'un important plan de sauvetage financé en 2008 par les gouvernements canadien, ontarien et américain.

Selon lui, le redressement de GM prouve que les gouvernements ont eu raison d'investir des dizaines de milliards de dollars en fonds publics pour sauver le constructeur automobile.

Avec Bloomberg et La Presse Canadienne

 

 

 

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