La société a formulé ce vœu en déposant mercredi sa proposition au gouvernement fédéral dans le cadre des consultations entourant la Stratégie nationale pour l’acquisition de construction navale.
Cette stratégie vise à renouveler la flotte canadienne et à créer des chantiers navals de classe mondiale tout en fournissant du travail sur une base régulière pour l'industrie maritime du pays.
«La proposition de Davie repose sur le fait que nous croyons que les chantiers canadiens peuvent rivaliser avec les chantiers européens pour la construction de navires sophistiqués. Dans le but d'atteindre cette compétitivité, nous proposons que les projets majeurs de construction soient attribués à un nombre restreint de chantiers. L'expertise ainsi développée permettra d'assurer de meilleurs coûts et de meilleurs prix pour le programme de renouvellement de la flotte canadienne», explique Steinar Kulen, président et chef de la direction de Davie, dans un communiqué.
Ce dernier soutient que Davie et Irving ont convenu d'une collaboration en vue d'un partage de technologies, de leurs installations et de leurs capacités.
Il est proposé que le gouvernement retienne Irving pour construire les navires militaires et Davie pour les navires de type commercial.
La stratégie canadienne prévoit la construction de 24 à 26 navires de 1000 tonnes ou plus pour le Ministère de la Défense nationale et de 29 autres pour la Garde côtière canadienne. Le plan générerait 70 millions d’heures de travail jusqu’en 2040.
Chantiers Davie veut s'associer avec Irving Shipbuilding
Publié le 17/09/2009 à 00:00
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