Une locomotive Traxx de Bombardier à l'oeuvre. Photo : Bombardier
Bombardier Transport a signé un contrat-cadre de neuf ans évalué à 867 millions $ US (600 millions d'euros), avec DB Regio AG, une filiale de Deutsche Bahn AG, et portant sur 200 locomotives Traxx à propulsion multimoteurs diesels.
Aussi, DB Regio AG a officiellement passé une commande pour les 20 premières locomotives destinées au transport de voyageurs, dont la valeur totale est évaluée à 90 millions $ US, ou 62 millions d'euros. La livraison doit se faire au milieu de 2013.
Cette nouvelle plateforme de locomotives Traxx utilise quatre moteurs diesel industriels à grande puissance plutôt qu'un seul gros moteur diesel.
Ce système se conforme aux nouvelles normes d'émissions de l'Union européenne et peut réduire considérablement la consommation de carburant, les émissions de gaz d'échappement et les coûts de cycle de vie, indique la compagnie.
« Les locomotives peuvent être exploitées avec un à quatre moteurs selon les besoins, fournissant la puissance optimale pour chaque situation spécifique », a commenté Åke Wennberg, président de la division Locomotives et équipement de Bombardier Transport.
La nouvelle technologie de Bombardier permet un assemblage en modules interchangeables, ce qui contribue également à réduire les coûts de maintenance, de mise à niveau et de modernisation. Aussi, en utilisant des moteurs diesel standards produits en très grande série.
