À la fin juillet, le carnet de commandes du Q400 s'élevait à 73 appareils, soit 16 mois de production. Avec 30 appareils de plus, le carnet de commandes serait rempli jusqu'au début de 2013, a évalué M. Doerksen.
L'analyste a également fait remarquer que la commande de SpiceJet ferait gagner du terrain à Bombardier face à son unique concurrent dans le secteur des turbopropulsés, le franco-italien ATR, qui domine dans le marché indien depuis plusieurs années.
En fait, dans le segment des turbopropulsés, ATR a largement surpassé Bombardier au cours des deux dernières années, et ce, à l'échelle mondiale. D'août 2008 à juillet 2010, l'avionneur montréalais a reçu des commandes pour 76 Q400 alors que l'européen en a obtenu pour 110 ATR 72.
Fondé en 2005, SpiceJet dessert une vingtaine de destinations en Inde, au Népal et au Sri Lanka.
Le Q400 de Bombardier peut transporter jusqu'à 70 passagers et a un rayon d'action de 2 500 kilomètres.
